Cung đường sắt Hải Vân

Cung đường sắt Hải Vân với hơn 21 km đường đèo nằm len lỏi giữa lòng “Thiên hạ đệ nhất hùng quan” từng là nỗi ám ảnh của những chuyến tàu trên đường thiên lý Bắc – Nam.

Được xây dựng từ thời Pháp thuộc nên tuyến đường sắt này mang nhiều nét kiến trúc độc đáo của phương Tây. Nổi bật nhất là những cây cầu mái vòm bắc qua những vực sâu đã có hàng trăm năm tuổi. Trải qua bao “biến thiên dâu bể”, chúng vẫn vững chãi, đứng sừng sững giữa ngọn Hải Vân quan.

Từ ga Kim Liên, đoàn chúng tôi thực hiện một hành trình “cuốc bộ” trên những đoạn đường lởm chởm đá sắc nhọn để khám phá tuyến đường sắt nổi tiếng này. Dù nằm cách biệt với thành phố nhưng cuộc sống của những con người nhỏ bé trên cung đường này vẫn bình yên trôi qua theo những chuyến tàu.

Nhìn từ đèo Hải Vân

Nhìn từ đèo Hải Vân

Gần ba mươi năm nay, ngày hai ca sáng – tối, anh Nguyễn Văn Quý (đội tuần đường Nam Hải Vân) lại sắp xếp lại túi “đồ nghề” bắt đầu hành trình “tự đếm bước chân mình”. Đôi chân nhỏ bước thoăn thoắt, điệu nghệ trên thanh ray nhỏ chưa đến 15 cm. Để không bị ngã, anh phải mang theo cây gậy để chống. Lâu lâu, anh dừng lại để kiểm tra, chỉnh sửa lại từng con ốc, vặn chặt mấy thanh tà – vẹt. “Mỗi ngày, công nhân tuần đường chúng tôi phải đi bộ gần 30km. Cực nhất là vào mùa mưa, rét buốt lạnh thấu xương” anh Quý tâm sự.

Nhiều đoạn đường chạy uốn lượn bên bờ biển cheo leo vách đá. Nhìn xuống phía dưới chỉ thấy những con sóng cuồn cuộn đánh vào bờ, nổi bọt tung trắng xóa. “Ở những đoạn này, phải chấp nhận dẫm lên đá sắc nhọn để đi vào giữa hai thanh ray, tránh bị trượt ngã, rơi xuống vực bên dưới”, anh Quý cho biết.

Đèo hải vân nhìn từ trên đỉnh

Đèo hải vân nhìn từ trên đỉnh

Khúc cua nguy hiểm đèo Hải Vân

Khúc cua nguy hiểm đèo Hải Vân

Cung đường đèo Hải Vân

Cung đường đèo Hải Vân

 

Loading Facebook Comments ...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

Scroll To Top